題圖攝於威爾士斯旺西火車站
有兩個國傢，
它們有不少共性：
比如都是島國，
再比如鐵路在國民生活中的重要程度相當高，
在火車上就能體會到相當地道的文化。
一個是日本，
另一個便是英國。
英國是鐵路的發源地，
我搜集瞭這些年在英國各地拍攝的與鐵路相關的照片，
講一講在火車上看到的一幕幕。
多圖，建議Wi-Fi下觀看。
幾個月前給自己做瞭個本子，
卡位裡放的正是英國火車票。
火 車 站
既然鐵路誕生在這個國度，這裡的火車站自然擁有比較久遠的歷史。對於工業革命以來的幾代英國人來說，每一座火車站都見證著一個時代的變遷。
我們的鏡頭中曾經記錄瞭不少獨具特色的英國火車站。
利物浦萊姆街火車站，
世界第一座客運火車站。
1836年開始運營。
約克火車站，
英格蘭北部重要的鐵路樞紐，
附近有國傢鐵路博物館（圖記No.067)。
倫敦聖潘克拉斯國際火車站，
氣勢恢宏的紅磚建築見證瞭最強盛的維多利亞時代。
這裡是通往歐洲大陸的門戶，
直達法國和比利時。
也可以在此乘坐國內列車前往英格蘭東南部。
聖潘克拉斯旁邊的國王十字火車站，
雖不及前者宏偉，
但與哈利波特卻有說不盡的故事(圖記 No.062)。
倫敦帕丁頓火車站，
希思羅特快和大西部鐵路的列車蓄勢待發。
倫敦尤斯頓火車站，
少有的簡約現代建築，
這裡是維珍的主要車站之一，
通往北部利物浦和曼徹斯特等重要城市。
切斯特火車站沒什麼氣勢，
難忘的的是那天的夕陽下的色彩。
這裡駁接利物浦，也是通往威爾士的門戶之一。
清晨的佈賴頓火車站，
站臺人群行色匆匆。
更多的是劍橋火車站這種無甚特色的通勤小站，
繁忙，有序。
又如曼城機場站這種，
同樣是通勤小站。
有些盡頭小站，
也是旅途中美麗的回憶。
比如南港(South Port)站。
又如彭贊斯站。
我對這裡的“失物招領處”倒是蠻熟悉(圖記No.075)。
清清冷冷的城際小站，
利物浦附近的西科比站(圖記No.032)。
2011年春的湖區，
溫德米爾站。
這可能是我去過的最小的火車站瞭，
蘇格蘭皮特洛赫裡站。
還有這原野般風光的，
蘇格蘭盧赫斯火車站(圖記No.069)。
站 臺 上
站臺是每個在英倫旅行或生活過的人繞不開的地點。雖然多數時間匆匆路過，但我依然記錄瞭不少關於站臺的風景。
左：倫敦國王十字(Gary拖著行李)。
右：莫頓因馬什火車站。
記憶中最陽光的站臺，
周末，媽媽來接倫敦的女兒返傢。
英格蘭莫頓因馬什站(圖記No.048)。
紅紅的站臺，紅紅的列車，
還有紅紅的制服。
英格蘭北部的克魯(Crewe)鐵路樞紐。
克魯可以說是火車拉來的小鎮。
有時會被路上小站莫名打動。
英格蘭桑德靈站。
看著都冷的湖區Oxenholme站。
我不會忘記2012年某日，
切斯特站。
刺眼的斜陽打在藍色威爾士國鐵的車身上。
可我卻忘瞭這個小站的名字。
我隻記得：那年聖誕前夕，我和表弟被困此地。
風雪阻礙瞭列車行進，
最後鐵路公司派巴士接我們回利物浦。
那天晚上，真tm冷！
車 廂 裡
記憶中英國的車廂多數時間都是空空的，除非你在工作日的早晨搭乘瞭一條通勤線路，比如伯明翰到倫敦。車廂本身沒什麼魔力，有趣的是座位上的人和車窗外的風景。
各色車廂，
承載著各色人等。
看著窗外飛速閃過的風景，
如電影般。
我更多選擇的是“quiet”車廂，
靜靜地看著這一切。
2012年，前往威爾士的列車上。
島國的特色，
不少鐵路線都是臨海而建，
一邊是大海，一邊是草原的感覺真好。
我乘坐過維珍的頭等艙。
也體驗過百年前的古舊車廂。
湖區蒸汽機車(圖記No.071)
早班列車上，
打個盹不可避免。
2011年聖誕假期的列車上，
縱然窗外陰冷無比，
車內風光卻溫暖我整個旅程。
「小姑娘鋪開本子做作業，
把自己的外套脫下，為她的毛絨松鼠披上」
她那麼認真，
像個天使。
想起列車上的那些瞬間，
也想起瞭奶奶。
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本文轉載自微信公眾號：圖記途憶
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